Renault Forum, Club a bazar - CZ SK

Zdravím mám problém. Před časem se objevila závada, P0204 na motoru 2.0 dCi. Zakoupen a vyměněn vstřik. jak se ukázalo zbytečně. Závada se objevovala nadále. Provedeno měření tlaků na 4. válci a kontrolním 2. válci za studena i za tepla. Oba válce mají totožnou hodnotu. Kontrola kabeláže až k řídící jednotce, vše v pořádku. Vynechání spalování na válci se projevuje jen při zahřátí. Za studena motor běží dobře na volnoběh. Po zahřátí začne kolísat volnoběh, až se válec odpojí a motor běží na tři válce. Co to může být?

Pricina byla prvadepodobne zjistena, ELM diagnostika urcuje poradi valcu opacne, nez jak je u Renaultu zvykem. Pri promerovani byly zjsiteny dva dalsi vadne piezo vstriky Bosch, nizka hodnota impedance. takze dle ELM je P0204 vlastne ve skutecnosti P0201